Satiksmes ministrs Ainārs Šlesers sola nākamgad trīskāršot ceļu būvniecības apjomus. Jācer, ka tādējādi nākamgad autobraucējiem neradīsies trīskāršas grūtības, apbraucot slēgtos ceļu posmus daudzu kilometru garumā. Lai gan labu ceļu vārdā varētu paciest šādas neērtības.

Tomēr Šlesera monologā ļoti satrauc viena nianse – ministrs īpaši uzsver valsts galveno autoceļu sakārtošanas nepieciešamību. Un tieši tas dara bažīgus, jo joprojām neatbildēts paliek jautājums – kad pie labiem autoceļiem tiks cilvēki arī laukos. Jo, starp citu, arī šie cilvēki maksā visus tos pašus ar automašīnu saistītos nodokļus, kā Rīgā dzīvojošie, taču nez kādēļ viņu ērtības tiek atstātas pēdējā vietā. Interesanti, ka arī Satiksmes ministrijas struktūru mājas lapās ir salīdzinoši sarežģīti atrast un saprast ministrijas plānus ceļu būvniecībā. Lai gan informācija teorētiski ir pieejama un izlasāma, tomēr ne vienmēr rodas skaidrība, kad un kādā apmērā tiks būvēti vai remontēti ceļi attiecīgajā valsts rajonā. Tādēļ gribētos, lai ministra solījumi par darbu trīskāršošanos dzīvē realizētos ne tikai virzienā uz Baltezeru vai Jūrmalu, bet arī dziļākos laukos, kur, starp citu, arī dzīvo nodokļu maksātāji.